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【花仙子园艺】高速公路绿化养护要点
来源: | 作者:admin | 发布时间: 2018-06-27 | 1905次浏览
养护管理是高等级公路绿化工作的重要内容,对于保持高速公路绿化的景观效果,发挥生态效能,保障行车安全等具有重要作用。由于高速公路特定的环境条件,栽植的各种花草树木要实现正常生长,体现绿化效果,必须加强养护管理工作。
1、水分管理—绿化养护
在日常养管中,浇水次数多少,依天气状况和旱情而定,以能保证各种植物正常生长为原则。在自然降雨量少的情况下,特别易出现旱情,必须掌握好生长期的浇水即4至10月的浇水次数,休眠期的浇水。浇水应依次进行,以防漏浇。浇水必须适时,不能等旱情特重的时候进行。如有条件的情况下,浇水后要适时松土除草,既减少土壤水分蒸发,又减少杂草与树木争水争肥,以利于保墒、通气和根系发达。院落、立交草坪应见干即浇,而中央分隔带的草皮一般随浇树时进行。
2、养分管理—绿化养护
在水分正常供应的情况下,要保证植物的正常生长发育,必须有相应的营养元素和养分物质的供应。对于中央分隔带,由于树木数量多、战线长,若用农家肥,其用料量太大,最好施用叶面肥。院落、立交匝道、广场等面积集中,土质较好,施肥量及次数可相应减少。
3、整形修剪—绿化养护
高速公路上车速快,空间封闭,必须确保绿化植物不能影响司机的行车安全,因此要及时对中央绿化带、边坡、立交等区域的绿化植物进行定期修剪。
花灌木在修剪时间上应注意,凡先开花后出叶的应在春季花后压缩修剪老枝,适当疏剪弱枝,以促发壮枝,利于次年开花。乔灌木的修剪主要是为了提高成活率和注意培养树形,同时减少自然伤害。
若有病虫枝、干枯枝和伸出钢板下侧的枝条等均应及时修剪。同时清除杂树及缠绕物。绿化平台树木的修剪,除松、柏等常绿树种一般不动剪外,其余树种均应按其自然生长形式人为进行修剪,如红叶李采用除主干上的萌蘖枝芽、龙爪槐采用除顶部直立枝和修剪下垂枝、对影响行车的小叶女贞采用休眠期重剪造型等,但所有苗木应除病虫枝、干枯枝等。
立交区、院落、收费广场等树木的整形修剪,要本着“造型各异,美观大方”的原则,根据环境中的建筑物、地形地貌确定方法,还应保持原有设计图案形状,描绘出具有不同风格的园林艺术图案。修剪时尽可能添枝着色。
4、病虫害防治—绿化养护
由于高速公路绿化战线长,面积大,养护管理难度大,所以病虫害很难预防,故要经常巡视,发现病虫害就及时防治,若不及时防治就会迅速蔓延,应以防为主,防治结合。在设计上注重绿地植物配置的合理性,平时做好测报工作,做到早发现早治疗,能收到事半功倍的效果。
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